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預計於 3 小時 17 分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | CAN - PEK |
實際:23:13
預計:23:00
|
實際:01:29
預計:02:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | CAN - PEK |
實際:21:34
預計:20:40
|
實際:00:07
預計:23:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | CAN - PEK |
實際:
預計:20:40
|
實際:
預計:00:05
|
波音 787-9 | 表定 |
| 3 月 26 日 週四 | CAN - PEK |
實際:20:52
預計:20:40
|
實際:23:27
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | CAN - PEK |
實際:00:02
預計:23:40
|
實際:02:31
預計:02:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | CAN - PEK |
實際:21:07
預計:20:40
|
實際:23:44
預計:23:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | CAN - PEK |
實際:20:49
預計:20:40
|
實際:23:16
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:23:13
預計:23:00
|
實際:01:29
預計:02:25
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:21:34
預計:20:40
|
實際:00:07
預計:23:55
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:20:40
|
實際:
預計:00:05
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表定 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:20:52
預計:20:40
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實際:23:27
預計:00:05
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:00:02
預計:23:40
|
實際:02:31
預計:02:55
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:21:07
預計:20:40
|
實際:23:44
預計:23:55
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:20:49
預計:20:40
|
實際:23:16
預計:00:05
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抵達 |