中國國際航空 CA135
北京飛往首爾
4月28日 週一
5月3日 週六
5月5日 週一
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
11:11
預期內: 10:40
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E22
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
13:42
預期內: 13:40
行李轉盤
16
航廈
T1
登機門
31
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 5月3日 週六
10:40
預期內: 10:40
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 5月3日 週六
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
取消
PEK
北京, 5月5日 週一
10:40
預期內: 10:40
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 5月5日 週一
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA135 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：14年10個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA135 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PEK - ICN |
實際：11:11
預計：10:40
|
實際：13:42
預計：13:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - ICN |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月23日 週三 | PEK - ICN |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月21日 週一 | PEK - ICN |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月19日 週六 | PEK - ICN |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月16日 週三 | PEK - ICN |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月14日 週一 | PEK - ICN |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：11:11
預計：10:40
|
實際：13:42
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
取消 |
| 4月16日 週三 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
取消 |
| 4月14日 週一 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：13:40
|
取消 |