中國國際航空 CA1342
深圳飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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SZX
深圳, 4月27日 週日
17:00
預期內: 17:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
T3
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SZX
深圳, 4月28日 週一
17:00
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檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
20:30
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行李轉盤
--
航廈
T3
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SZX
深圳, 4月29日 週二
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檢票口
G,H
航廈
T3
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出發
飛行時間：3小時45分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1342 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位數量：392
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1342 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | SZX - PEK |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月27日 週日 | SZX - PEK |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月26日 週六 | SZX - PEK |
實際：17:15
預計：17:00
|
實際：19:56
預計：20:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SZX - PEK |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月24日 週四 | SZX - PEK |
實際：21:40
預計：18:00
|
實際：00:18
預計：21:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SZX - PEK |
實際：17:20
預計：17:00
|
實際：20:13
預計：20:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SZX - PEK |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
取消 |
| 4月27日 週日 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
取消 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:15
預計：17:00
|
實際：19:56
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:40
預計：18:00
|
實際：00:18
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:20
預計：17:00
|
實際：20:13
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
取消 |
CA1342 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
176m
132m
88m
44m
準點
19 Apr
20
21
23
24
25
26 Apr