中國國際航空 CA1336
南寧飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月5日 週一
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抵達
NNG
南寧, 4月24日 週四
12:11
預期內: 12:00
檢票口
C01-C20
航廈
T2
登機門
43
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
15:07
預期內: 15:15
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
C
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抵達
已於 2小時31分前降落
NNG
南寧, 4月25日 週五
11:58
預期內: 11:50
檢票口
C01-C20
航廈
T2
登機門
44
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
15:11
預期內: 15:15
行李轉盤
49
航廈
T3
登機門
C
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預期內
NNG
南寧, 5月5日 週一
11:50
預期內: 11:50
檢票口
C01-C20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 5月5日 週一
15:15
預期內: 15:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1336 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,250 公里
機齡：16年5個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA1336 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NNG - PEK |
實際：11:58
預計：11:50
|
實際：15:11
預計：15:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NNG - PEK |
實際：12:11
預計：12:00
|
實際：15:07
預計：15:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NNG - PEK |
實際：11:58
預計：11:50
|
實際：14:53
預計：15:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NNG - PEK |
實際：12:55
預計：12:45
|
實際：15:56
預計：16:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NNG - PEK |
實際：12:08
預計：11:50
|
實際：15:12
預計：15:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NNG - PEK |
實際：11:56
預計：11:50
|
實際：15:08
預計：15:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NNG - PEK |
實際：12:07
預計：12:00
|
實際：15:06
預計：15:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:58
預計：11:50
|
實際：15:11
預計：15:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:11
預計：12:00
|
實際：15:07
預計：15:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:58
預計：11:50
|
實際：14:53
預計：15:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:55
預計：12:45
|
實際：15:56
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:08
預計：11:50
|
實際：15:12
預計：15:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:56
預計：11:50
|
實際：15:08
預計：15:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:07
預計：12:00
|
實際：15:06
預計：15:15
|
抵達 |
CA1336 準點率
NNG (南寧吳圩國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr