中國國際航空 CA1317
北京飛往廣州
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
10:40
預期內: 09:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C8
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
13:54
預期內: 13:20
行李轉盤
24
航廈
T1
登機門
W3
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預期內
預計於 5小時58分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
10:00
預期內: 10:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C1
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
13:20
預期內: 13:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 5月1日 週四
09:55
預期內: 09:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CAN
廣州, 5月1日 週四
13:20
預期內: 13:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA1317 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1317 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CAN |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：13:20
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - CAN |
實際：10:40
預計：09:55
|
實際：13:54
預計：13:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CAN |
實際：10:29
預計：10:00
|
實際：13:28
預計：13:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CAN |
實際：10:24
預計：10:00
|
實際：13:14
預計：13:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CAN |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：13:20
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月20日 週日 | PEK - CAN |
實際：10:20
預計：10:00
|
實際：13:07
預計：13:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CAN |
實際：10:47
預計：09:55
|
實際：13:47
預計：13:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：13:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:40
預計：09:55
|
實際：13:54
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:29
預計：10:00
|
實際：13:28
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:24
預計：10:00
|
實際：13:14
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：13:20
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:20
預計：10:00
|
實際：13:07
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:47
預計：09:55
|
實際：13:47
預計：13:20
|
抵達 |
CA1317 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr