中國國際航空 CA1314
深圳飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SZX
深圳, 4月23日 週三
16:37
預期內: 16:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
320
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
19:32
預期內: 19:15
行李轉盤
47
航廈
T3
登機門
C
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延誤
已延誤 3小時20分
SZX
深圳, 4月24日 週四
20:10
預期內: 16:50
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
504
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
21:53
預期內: 20:05
行李轉盤
49
航廈
T3
登機門
C
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預期內
SZX
深圳, 4月25日 週五
16:00
預期內: 16:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1314 航班詳情
波音 747-400
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,077 公里
機齡：24年11個月
座位數量：344
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：117°
座位寬度：46公分
腿部空間：84公分
CA1314 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SZX - PEK |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：20:05
|
波音 747-400 | 延誤 |
| 4月23日 週三 | SZX - PEK |
實際：16:37
預計：16:00
|
實際：19:32
預計：19:15
|
波音 747-400 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SZX - PEK |
實際：17:46
預計：17:25
|
實際：20:36
預計：20:40
|
波音 747-400 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SZX - PEK |
實際：17:58
預計：17:10
|
實際：20:36
預計：20:25
|
波音 747-400 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SZX - PEK |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:15
|
波音 747-400 | 取消 |
| 4月19日 週六 | SZX - PEK |
實際：16:34
預計：16:00
|
實際：19:16
預計：19:15
|
波音 747-400 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SZX - PEK |
實際：16:10
預計：16:00
|
實際：18:42
預計：19:15
|
波音 747-400 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：20:05
|
延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:37
預計：16:00
|
實際：19:32
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:46
預計：17:25
|
實際：20:36
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:58
預計：17:10
|
實際：20:36
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:15
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:34
預計：16:00
|
實際：19:16
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:10
預計：16:00
|
實際：18:42
預計：19:15
|
抵達 |
CA1314 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr