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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | NNG - PEK |
實際:13:19
預計:13:05
|
實際:16:24
預計:16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | NNG - PEK |
實際:13:22
預計:13:05
|
實際:16:25
預計:16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | NNG - PEK |
實際:14:07
預計:13:05
|
實際:17:00
預計:16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | NNG - PEK |
實際:13:48
預計:13:05
|
實際:16:51
預計:16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | NNG - PEK |
實際:14:05
預計:13:05
|
實際:17:02
預計:16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | NNG - PEK |
實際:14:21
預計:13:40
|
實際:17:18
預計:16:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | NNG - PEK |
實際:14:00
預計:13:05
|
實際:17:02
預計:16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:13:19
預計:13:05
|
實際:16:24
預計:16:20
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:13:22
預計:13:05
|
實際:16:25
預計:16:20
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:14:07
預計:13:05
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實際:17:00
預計:16:20
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:13:48
預計:13:05
|
實際:16:51
預計:16:20
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:14:05
預計:13:05
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實際:17:02
預計:16:20
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:14:21
預計:13:40
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實際:17:18
預計:16:55
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:14:00
預計:13:05
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實際:17:02
預計:16:20
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抵達 |