中國國際航空 CA1308
深圳飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月28日 週一
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抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
10:53
預期內: 10:30
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
377
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
13:43
預期內: 13:40
行李轉盤
47
航廈
T3
登機門
C
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取消
SZX
深圳, 4月25日 週五
10:30
預期內: 10:30
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
13:45
預期內: 13:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SZX
深圳, 4月28日 週一
10:30
預期內: 10:30
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1308 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1308 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SZX - PEK |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:45
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月24日 週四 | SZX - PEK |
實際：10:53
預計：10:30
|
實際：13:43
預計：13:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SZX - PEK |
實際：10:47
預計：10:30
|
實際：13:29
預計：13:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SZX - PEK |
實際：10:58
預計：10:30
|
實際：13:29
預計：13:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SZX - PEK |
實際：11:57
預計：11:05
|
實際：14:35
預計：14:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SZX - PEK |
實際：10:47
預計：10:30
|
實際：13:31
預計：13:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SZX - PEK |
實際：10:40
預計：10:30
|
實際：13:27
預計：13:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:45
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:53
預計：10:30
|
實際：13:43
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:47
預計：10:30
|
實際：13:29
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:58
預計：10:30
|
實際：13:29
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:57
預計：11:05
|
實際：14:35
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:47
預計：10:30
|
實際：13:31
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:40
預計：10:30
|
實際：13:27
預計：13:45
|
抵達 |
CA1308 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr