中國國際航空 CA1307航班動態
北京飛深圳的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
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抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
20:40
表定: 20:15
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
D8
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
SZX
深圳, 6月8日 週日
23:45
表定: 23:25
行李轉盤
11
航廈
T3
登機門
--
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表定
預計於 18小時6分內出發
PEK
北京, 6月9日 週一
20:15
表定: 20:15
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J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
SZX
深圳, 6月9日 週一
23:25
表定: 23:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1307 航班與機型詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位數量：259
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1307 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PEK - SZX |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：23:25
|
波音 787-9 | 表定 |
| 6月8日 週日 | PEK - SZX |
實際：20:40
預計：20:15
|
實際：23:45
預計：23:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - SZX |
實際：21:41
預計：21:35
|
實際：00:35
預計：00:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - SZX |
實際：21:22
預計：21:15
|
實際：00:10
預計：00:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - SZX |
實際：20:30
預計：20:15
|
實際：23:16
預計：23:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - SZX |
實際：20:18
預計：20:15
|
實際：23:06
預計：23:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月2日 週一 | PEK - SZX |
實際：20:40
預計：20:15
|
實際：23:55
預計：23:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：23:25
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：20:40
預計：20:15
|
實際：23:45
預計：23:25
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：21:41
預計：21:35
|
實際：00:35
預計：00:45
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：21:22
預計：21:15
|
實際：00:10
預計：00:25
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：20:30
預計：20:15
|
實際：23:16
預計：23:25
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：20:18
預計：20:15
|
實際：23:06
預計：23:25
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：20:40
預計：20:15
|
實際：23:55
預計：23:25
|
抵達 |
CA1307 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
31 May
1
2
3
5
6
7 Jun