中國國際航空 CA1306
深圳飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
09:15
預期內: 08:55
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
526
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
11:53
預期內: 12:15
行李轉盤
33
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 2小時20分內出發
SZX
深圳, 4月25日 週五
08:55
預期內: 08:55
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
320
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
12:15
預期內: 12:15
行李轉盤
32
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SZX
深圳, 4月27日 週日
08:55
預期內: 08:55
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
12:10
預期內: 12:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1306 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,077 公里
機齡：12年11個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1306 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SZX - PEK |
實際：
預計：08:55
|
實際：
預計：12:15
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SZX - PEK |
實際：09:15
預計：08:55
|
實際：11:53
預計：12:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SZX - PEK |
實際：09:07
預計：08:55
|
實際：11:49
預計：12:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SZX - PEK |
實際：09:08
預計：08:55
|
實際：11:40
預計：12:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SZX - PEK |
實際：09:18
預計：08:55
|
實際：11:56
預計：12:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SZX - PEK |
實際：09:11
預計：08:55
|
實際：11:47
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SZX - PEK |
實際：09:13
預計：08:55
|
實際：11:49
預計：12:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:55
|
實際：
預計：12:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:15
預計：08:55
|
實際：11:53
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:07
預計：08:55
|
實際：11:49
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:08
預計：08:55
|
實際：11:40
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:18
預計：08:55
|
實際：11:56
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:11
預計：08:55
|
實際：11:47
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:13
預計：08:55
|
實際：11:49
預計：12:15
|
抵達 |
CA1306 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr