中國國際航空 CA1302
廣州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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CAN
廣州, 4月24日 週四
19:40
預期內: 19:40
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
22:55
預期內: 22:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 18小時38分內出發
CAN
廣州, 4月25日 週五
19:40
預期內: 19:40
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D
航廈
T1
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--
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飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
22:55
預期內: 22:55
行李轉盤
--
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T3
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--
CA1302 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1302 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CAN - PEK |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:55
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CAN - PEK |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:55
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月23日 週三 | CAN - PEK |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:55
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月22日 週二 | CAN - PEK |
實際：20:36
預計：19:40
|
實際：23:21
預計：22:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CAN - PEK |
實際：21:03
預計：20:30
|
實際：23:44
預計：23:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CAN - PEK |
實際：20:10
預計：19:40
|
實際：22:34
預計：22:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CAN - PEK |
實際：22:13
預計：21:10
|
實際：00:43
預計：00:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:55
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:55
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:36
預計：19:40
|
實際：23:21
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:03
預計：20:30
|
實際：23:44
預計：23:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:10
預計：19:40
|
實際：22:34
預計：22:55
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抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:13
預計：21:10
|
實際：00:43
預計：00:25
|
抵達 |
CA1302 準點率
CAN (廣州白雲機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr