中國國際航空 CA1263航班動態
北京飛銀川的航班
11 月 19 日 週三
11 月 20 日 週四
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抵達
PEK
北京, 11 月 19 日 週三
18:11
表定: 18:00
報到櫃檯
G12-G22,H8-H11
航廈
T2
登機門
40
起飛
飛行時間：1 小時 55 分
抵達
INC
銀川, 11 月 19 日 週三
19:58
表定: 19:55
行李轉盤
301
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 10 小時 2 分內出發
PEK
北京, 11 月 20 日 週四
18:15
表定: 18:15
報到櫃檯
G12-G22,H8-H11
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 40 分
抵達
INC
銀川, 11 月 20 日 週四
19:49
表定: 19:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA1263 航班與機型詳情
航班 CA1263 為 波音 737-700 機型，由 中國國際航空 營運，共有 128 個座位。
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,107 公里
機齡：19年6個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA1263 航班時刻表
CA1263 最近一次航班表定於 11 月 18 日 週二 18:00 (當地時間) 出發，並於 11 月 18 日 週二 19:55 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 | PEK - INC |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:55
|
波音 737-700 | 取消 |
| 11 月 15 日 週六 | PEK - INC |
實際：18:00
預計：18:00
|
實際：19:48
預計：19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 20 日 週四 | PEK - INC |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：19:55
|
波音 737-700 | 表定 |
| 11 月 16 日 週日 | PEK - INC |
實際：17:59
預計：18:00
|
實際：20:00
預計：19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 14 日 週五 | PEK - INC |
實際：17:55
預計：18:00
|
實際：19:34
預計：19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 19 日 週三 | PEK - INC |
實際：18:11
預計：18:00
|
實際：19:58
預計：19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 17 日 週一 | PEK - INC |
實際：18:23
預計：18:15
|
實際：19:56
預計：19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:55
|
取消 |
| 11 月 15 日 週六 |
實際：18:00
預計：18:00
|
實際：19:48
預計：19:55
|
抵達 |
| 11 月 20 日 週四 |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：19:55
|
表定 |
| 11 月 16 日 週日 |
實際：17:59
預計：18:00
|
實際：20:00
預計：19:55
|
抵達 |
| 11 月 14 日 週五 |
實際：17:55
預計：18:00
|
實際：19:34
預計：19:55
|
抵達 |
| 11 月 19 日 週三 |
實際：18:11
預計：18:00
|
實際：19:58
預計：19:55
|
抵達 |
| 11 月 17 日 週一 |
實際：18:23
預計：18:15
|
實際：19:56
預計：19:55
|
抵達 |
CA1263 準點率
CA1263 將於 11 月 18 日 週二 18:00 從北京首都國際機場出發，於 11 月 18 日 週二 19:55 抵達 銀川機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 5 分。
PEK (北京首都國際機場) – INC (銀川機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
13 Nov
14
15
16
17
18
19 Nov
@whatflytime
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