中國國際航空 CA1252
烏魯木齊飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
URC
烏魯木齊, 4月24日 週四
13:45
預期內: 13:25
檢票口
K15-K28
航廈
--
登機門
A240
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
17:09
預期內: 17:15
行李轉盤
48
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 9小時7分內出發
URC
烏魯木齊, 4月25日 週五
13:25
預期內: 13:25
檢票口
K15-K28
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
17:15
預期內: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
URC
烏魯木齊, 4月26日 週六
13:25
預期內: 13:25
檢票口
24-27
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
17:15
預期內: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA1252 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：6年2個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1252 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | URC - PEK |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：17:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | URC - PEK |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：17:09
預計：17:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | URC - PEK |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:54
預計：17:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | URC - PEK |
實際：13:41
預計：13:25
|
實際：16:52
預計：17:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | URC - PEK |
實際：13:39
預計：13:25
|
實際：17:07
預計：17:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | URC - PEK |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:55
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | URC - PEK |
實際：13:40
預計：13:25
|
實際：16:51
預計：17:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：17:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：17:09
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:54
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:41
預計：13:25
|
實際：16:52
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:39
預計：13:25
|
實際：17:07
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:55
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:40
預計：13:25
|
實際：16:51
預計：17:15
|
抵達 |
CA1252 準點率
URC (烏魯木齊機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr