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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月15日 週日 | AAT - PEK |
實際:22:35
預計:22:30
|
實際:02:15
預計:02:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
6月12日 週四 | AAT - PEK |
實際:20:40
預計:20:25
|
實際:00:12
預計:00:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
6月10日 週二 | AAT - PEK |
實際:20:16
預計:19:55
|
實際:23:51
預計:23:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
6月8日 週日 | AAT - PEK |
實際:20:27
預計:20:25
|
實際:23:59
預計:00:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
6月5日 週四 | AAT - PEK |
實際:20:40
預計:20:25
|
實際:00:07
預計:00:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
6月3日 週二 | AAT - PEK |
實際:20:10
預計:19:55
|
實際:23:52
預計:23:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
6月1日 週日 | AAT - PEK |
實際:20:20
預計:20:25
|
實際:23:49
預計:00:15
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波音737MAX8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月15日 週日 |
實際:22:35
預計:22:30
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實際:02:15
預計:02:20
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:20:40
預計:20:25
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實際:00:12
預計:00:15
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抵達 |
6月10日 週二 |
實際:20:16
預計:19:55
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實際:23:51
預計:23:40
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:20:27
預計:20:25
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實際:23:59
預計:00:15
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:20:40
預計:20:25
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實際:00:07
預計:00:15
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:20:10
預計:19:55
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實際:23:52
預計:23:40
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:20:20
預計:20:25
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實際:23:49
預計:00:15
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抵達 |