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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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7月4日 週五 | HMI - PEK |
實際:10:29
預計:10:30
|
實際:13:03
預計:13:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月3日 週四 | HMI - PEK |
實際:10:43
預計:10:30
|
實際:13:22
預計:13:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月2日 週三 | HMI - PEK |
實際:10:28
預計:10:30
|
實際:13:08
預計:13:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月1日 週二 | HMI - PEK |
實際:10:23
預計:10:30
|
實際:12:51
預計:13:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
6月30日 週一 | HMI - PEK |
實際:10:30
預計:10:30
|
實際:13:14
預計:13:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
6月29日 週日 | HMI - PEK |
實際:10:43
預計:10:30
|
實際:13:28
預計:13:25
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空中巴士 A320 | 抵達 |
6月28日 週六 | HMI - PEK |
實際:10:33
預計:10:30
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實際:13:21
預計:13:40
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月4日 週五 |
實際:10:29
預計:10:30
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實際:13:03
預計:13:40
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抵達 |
7月3日 週四 |
實際:10:43
預計:10:30
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實際:13:22
預計:13:40
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抵達 |
7月2日 週三 |
實際:10:28
預計:10:30
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實際:13:08
預計:13:40
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抵達 |
7月1日 週二 |
實際:10:23
預計:10:30
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實際:12:51
預計:13:40
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抵達 |
6月30日 週一 |
實際:10:30
預計:10:30
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實際:13:14
預計:13:40
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:10:43
預計:10:30
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實際:13:28
預計:13:25
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抵達 |
6月28日 週六 |
實際:10:33
預計:10:30
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實際:13:21
預計:13:40
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抵達 |