中國國際航空 CA1238
哈密飛往北京
4月25日 週五
4月26日 週六
5月6日 週二
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抵達
HMI
哈密, 4月25日 週五
10:45
預期內: 10:30
檢票口
1-4
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
13:17
預期內: 13:40
行李轉盤
33
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 9小時47分內出發
HMI
哈密, 4月26日 週六
10:30
預期內: 10:30
檢票口
1-4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
HMI
哈密, 5月6日 週二
10:30
預期內: 10:30
檢票口
1-4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
PEK
北京, 5月6日 週二
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1238 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：3個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1238 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | HMI - PEK |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:40
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | HMI - PEK |
實際：10:45
預計：10:30
|
實際：13:17
預計：13:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HMI - PEK |
實際：10:42
預計：10:30
|
實際：13:22
預計：13:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HMI - PEK |
實際：10:49
預計：10:30
|
實際：13:39
預計：13:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HMI - PEK |
實際：10:42
預計：10:30
|
實際：13:20
預計：13:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HMI - PEK |
實際：11:00
預計：10:30
|
實際：13:45
預計：13:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HMI - PEK |
實際：10:43
預計：10:30
|
實際：13:13
預計：13:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:40
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:45
預計：10:30
|
實際：13:17
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:42
預計：10:30
|
實際：13:22
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:49
預計：10:30
|
實際：13:39
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:42
預計：10:30
|
實際：13:20
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:00
預計：10:30
|
實際：13:45
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:43
預計：10:30
|
實際：13:13
預計：13:25
|
抵達 |
CA1238 準點率
HMI (哈密機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr