中國國際航空 CA123
北京飛往首爾
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
08:48
預期內: 08:35
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E1
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
11:18
預期內: 11:35
行李轉盤
19
航廈
T1
登機門
42
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預期內
預計於 1小時45分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
08:45
預期內: 08:45
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E33
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
ICN
首爾, 4月29日 週二
11:35
預期內: 11:35
行李轉盤
23
航廈
T1
登機門
50
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預期內
PEK
北京, 4月30日 週三
08:35
預期內: 08:35
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月30日 週三
11:35
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA123 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：914 公里
機齡：12年
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA123 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - ICN |
實際：
預計：08:45
|
實際：
預計：11:35
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - ICN |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：11:18
預計：11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - ICN |
實際：08:34
預計：08:35
|
實際：10:57
預計：11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - ICN |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：11:11
預計：11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - ICN |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：11:19
預計：11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - ICN |
實際：08:55
預計：08:35
|
實際：11:20
預計：11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - ICN |
實際：08:51
預計：08:35
|
實際：11:16
預計：11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：08:45
|
實際：
預計：11:35
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：11:18
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：08:34
預計：08:35
|
實際：10:57
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：11:11
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：11:19
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:55
預計：08:35
|
實際：11:20
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:51
預計：08:35
|
實際：11:16
預計：11:35
|
抵達 |
CA123 準點率
PEK (北京首都國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr