中國國際航空 CA1226航班動態
西安飛北京的航班
6月8日 週日
6月10日 週二
6月11日 週三
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XIY
西安, 6月8日 週日
18:30
表定: 18:30
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D
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
20:55
表定: 20:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
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XIY
西安, 6月10日 週二
18:30
表定: 18:30
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T2
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起飛
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
21:00
表定: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T3
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XIY
西安, 6月11日 週三
18:30
表定: 18:30
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D
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T2
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--
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
PEK
北京, 6月11日 週三
21:15
表定: 21:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1226 航班與機型詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1226 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | XIY - PEK |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:00
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 6月8日 週日 | XIY - PEK |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：20:55
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 6月7日 週六 | XIY - PEK |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:15
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 6月6日 週五 | XIY - PEK |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:15
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 6月5日 週四 | XIY - PEK |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:00
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 6月4日 週三 | XIY - PEK |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:15
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 6月3日 週二 | XIY - PEK |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:00
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:00
|
取消 |
| 6月8日 週日 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：20:55
|
取消 |
| 6月7日 週六 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:15
|
取消 |
| 6月6日 週五 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:15
|
取消 |
| 6月5日 週四 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:00
|
取消 |
| 6月4日 週三 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:15
|
取消 |
| 6月3日 週二 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:00
|
取消 |
CA1226 準點率
XIY (西安咸陽機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
1min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
1 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun