中國國際航空 CA1210
西安飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月29日 週二
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抵達
XIY
西安, 4月23日 週三
13:31
預期內: 13:30
檢票口
D
航廈
T2
登機門
6
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
15:29
預期內: 15:55
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
C
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抵達
已於 4小時8分前降落
XIY
西安, 4月24日 週四
13:40
預期內: 13:30
檢票口
D
航廈
T2
登機門
10
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
15:40
預期內: 15:55
行李轉盤
48
航廈
T3
登機門
C
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預期內
XIY
西安, 4月29日 週二
13:30
預期內: 13:30
檢票口
D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
16:00
預期內: 16:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1210 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,034 公里
機齡：17年4個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1210 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | XIY - PEK |
實際：13:40
預計：13:30
|
實際：15:40
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | XIY - PEK |
實際：13:31
預計：13:30
|
實際：15:29
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | XIY - PEK |
實際：13:27
預計：13:30
|
實際：15:10
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | XIY - PEK |
實際：13:46
預計：13:30
|
實際：15:41
預計：15:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | XIY - PEK |
實際：13:32
預計：13:30
|
實際：15:21
預計：15:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | XIY - PEK |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:50
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月18日 週五 | XIY - PEK |
實際：13:42
預計：13:30
|
實際：15:31
預計：15:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:40
預計：13:30
|
實際：15:40
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:31
預計：13:30
|
實際：15:29
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:27
預計：13:30
|
實際：15:10
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:46
預計：13:30
|
實際：15:41
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:32
預計：13:30
|
實際：15:21
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:50
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:42
預計：13:30
|
實際：15:31
預計：15:50
|
抵達 |
CA1210 準點率
XIY (西安咸陽機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr