中國國際航空 CA1120
長治飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月5日 週一
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抵達
CIH
長治, 4月24日 週四
20:17
預期內: 20:10
檢票口
1,2
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
21:22
預期內: 21:30
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 14小時48分內出發
CIH
長治, 4月25日 週五
20:10
預期內: 20:10
檢票口
1,2
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
21:30
預期內: 21:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
CIH
長治, 5月5日 週一
20:10
預期內: 20:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
PEK
北京, 5月5日 週一
21:25
預期內: 21:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1120 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：665 公里
機齡：12年2個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA1120 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CIH - PEK |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：21:30
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CIH - PEK |
實際：20:17
預計：20:10
|
實際：21:22
預計：21:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CIH - PEK |
實際：20:08
預計：20:10
|
實際：21:06
預計：21:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CIH - PEK |
實際：20:45
預計：20:10
|
實際：21:54
預計：21:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CIH - PEK |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：21:17
預計：21:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CIH - PEK |
實際：20:06
預計：20:10
|
實際：20:58
預計：21:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CIH - PEK |
實際：20:18
預計：20:10
|
實際：21:16
預計：21:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：21:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:17
預計：20:10
|
實際：21:22
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:08
預計：20:10
|
實際：21:06
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:45
預計：20:10
|
實際：21:54
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：21:17
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:06
預計：20:10
|
實際：20:58
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:18
預計：20:10
|
實際：21:16
預計：21:25
|
抵達 |
CA1120 準點率
CIH (長治機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr