中國國際航空 CA1111航班動態
北京飛呼和浩特的航班
3 月 31 日 週二
4 月 1 日 週三
4 月 2 日 週四
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抵達
PEK
北京, 3 月 31 日 週二
21:00
表定: 20:55
報到櫃檯
G12-G22,H8-H11
航廈
T2
登機門
40
起飛
飛行時間：1 小時 25 分
抵達
HET
呼和浩特, 3 月 31 日 週二
21:54
表定: 22:20
行李轉盤
--
航廈
--
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表定
預計於 6 小時 31 分內出發
PEK
北京, 4 月 1 日 週三
20:55
表定: 20:55
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G12-G22,H8-H11
航廈
T2
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--
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飛行時間：1 小時 25 分
抵達
HET
呼和浩特, 4 月 1 日 週三
21:51
表定: 22:20
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表定
PEK
北京, 4 月 2 日 週四
21:00
表定: 21:00
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G12-G22,H8-H11
航廈
T2
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飛行時間：1 小時 20 分
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HET
呼和浩特, 4 月 2 日 週四
22:20
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CA1111 航班與機型詳情
航班 CA1111 為 C909 機型，由 中國國際航空 營運，共有 90 個座位。
C909
航空公司：中國國際航空
飛行距離：444 公里
機齡：2年9個月
座位數量：90
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
CA1111 航班時刻表
CA1111 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 21:12 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 22:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | PEK - HET |
實際：21:04
預計：21:00
|
實際：21:59
預計：22:20
|
C909 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | PEK - HET |
實際：20:10
預計：20:00
|
實際：21:02
預計：21:20
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PEK - HET |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:20
|
C909 | 表定 |
| 3 月 26 日 週四 | PEK - HET |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：21:42
預計：21:50
|
C909 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PEK - HET |
實際：21:00
預計：20:55
|
實際：21:54
預計：22:20
|
C909 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | PEK - HET |
實際：20:09
預計：20:00
|
實際：20:58
預計：21:20
|
C909 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | PEK - HET |
實際：20:57
預計：20:55
|
實際：21:45
預計：22:20
|
C909 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：21:04
預計：21:00
|
實際：21:59
預計：22:20
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際：20:10
預計：20:00
|
實際：21:02
預計：21:20
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:20
|
表定 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：21:42
預計：21:50
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：21:00
預計：20:55
|
實際：21:54
預計：22:20
|
抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際：20:09
預計：20:00
|
實際：20:58
預計：21:20
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：20:57
預計：20:55
|
實際：21:45
預計：22:20
|
抵達 |
CA1111 準點率
CA1111 將於 3 月 29 日 週日 21:12 從北京首都國際機場出發，於 3 月 29 日 週日 22:02 抵達 呼和浩特白塔機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 7 分。
PEK (北京首都國際機場) – HET (呼和浩特白塔機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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