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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月8日 週日 | TAS - CAN |
實際:17:52
預計:17:20
|
實際:03:21
預計:03:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月6日 週五 | TAS - CAN |
實際:18:14
預計:17:50
|
實際:03:46
預計:03:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月4日 週三 | TAS - CAN |
實際:18:42
預計:17:20
|
實際:04:02
預計:03:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月1日 週日 | TAS - CAN |
實際:18:12
預計:17:20
|
實際:04:04
預計:03:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月25日 週日 | TAS - CAN |
實際:17:56
預計:17:20
|
實際:02:57
預計:03:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月23日 週五 | TAS - CAN |
實際:
預計:17:50
|
實際:
預計:03:15
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
5月21日 週三 | TAS - CAN |
實際:18:38
預計:17:20
|
實際:04:06
預計:03:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月8日 週日 |
實際:17:52
預計:17:20
|
實際:03:21
預計:03:15
|
抵達 |
6月6日 週五 |
實際:18:14
預計:17:50
|
實際:03:46
預計:03:15
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:18:42
預計:17:20
|
實際:04:02
預計:03:15
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:18:12
預計:17:20
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實際:04:04
預計:03:15
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抵達 |
5月25日 週日 |
實際:17:56
預計:17:20
|
實際:02:57
預計:03:15
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抵達 |
5月23日 週五 |
實際:
預計:17:50
|
實際:
預計:03:15
|
取消 |
5月21日 週三 |
實際:18:38
預計:17:20
|
實際:04:06
預計:03:15
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抵達 |