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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月15日 週五 | GMP - PUS |
實際:10:57
預計:10:40
|
實際:11:41
預計:11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月14日 週四 | GMP - PUS |
實際:10:56
預計:10:40
|
實際:11:42
預計:11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月12日 週二 | GMP - PUS |
實際:10:50
預計:10:40
|
實際:11:30
預計:11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月11日 週一 | GMP - PUS |
實際:11:08
預計:10:40
|
實際:11:52
預計:11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月8日 週五 | GMP - PUS |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:11:45
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
8月7日 週四 | GMP - PUS |
實際:11:08
預計:10:40
|
實際:11:49
預計:11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月5日 週二 | GMP - PUS |
實際:10:59
預計:10:40
|
實際:11:45
預計:11:45
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月15日 週五 |
實際:10:57
預計:10:40
|
實際:11:41
預計:11:45
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:10:56
預計:10:40
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實際:11:42
預計:11:45
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:10:50
預計:10:40
|
實際:11:30
預計:11:45
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:11:08
預計:10:40
|
實際:11:52
預計:11:45
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:11:45
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延誤 |
8月7日 週四 |
實際:11:08
預計:10:40
|
實際:11:49
預計:11:45
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:10:59
預計:10:40
|
實際:11:45
預計:11:45
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抵達 |