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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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5月12日 週一 | TAG - PUS |
實際:01:32
預計:01:15
|
實際:06:20
預計:07:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月11日 週日 | TAG - PUS |
實際:01:33
預計:01:15
|
實際:06:33
預計:07:00
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空中巴士 A320 | 抵達 |
5月9日 週五 | TAG - PUS |
實際:02:46
預計:01:15
|
實際:07:40
預計:07:00
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空中巴士 A320 | 抵達 |
5月8日 週四 | TAG - PUS |
實際:01:44
預計:01:15
|
實際:06:48
預計:07:00
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空中巴士 A320 | 抵達 |
5月5日 週一 | TAG - PUS |
實際:01:23
預計:01:15
|
實際:06:28
預計:07:00
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空中巴士 A320 | 抵達 |
5月4日 週日 | TAG - PUS |
實際:01:33
預計:01:15
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實際:06:55
預計:07:00
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空中巴士 A320 | 抵達 |
5月2日 週五 | TAG - PUS |
實際:02:32
預計:01:15
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實際:07:50
預計:07:00
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月12日 週一 |
實際:01:32
預計:01:15
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實際:06:20
預計:07:00
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抵達 |
5月11日 週日 |
實際:01:33
預計:01:15
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實際:06:33
預計:07:00
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:02:46
預計:01:15
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實際:07:40
預計:07:00
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:01:44
預計:01:15
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實際:06:48
預計:07:00
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:01:23
預計:01:15
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實際:06:28
預計:07:00
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:01:33
預計:01:15
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實際:06:55
預計:07:00
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:02:32
預計:01:15
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實際:07:50
預計:07:00
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抵達 |