釜山航空 BX164航班動態
首爾飛東京的航班
5月12日 週一
5月13日 週二
5月14日 週三
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抵達
ICN
首爾, 5月12日 週一
07:35
表定: 07:15
報到櫃檯
K26-K35
航廈
T1
登機門
45
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
NRT
東京, 5月12日 週一
09:17
表定: 10:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
43
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抵達
已於 11小時57分前降落
ICN
首爾, 5月13日 週二
07:22
表定: 07:15
報到櫃檯
K26-K35
航廈
T1
登機門
101
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
NRT
東京, 5月13日 週二
09:13
表定: 10:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
34
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表定
ICN
首爾, 5月14日 週三
07:15
表定: 07:15
報到櫃檯
K26-K35
航廈
T1
登機門
117
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
NRT
東京, 5月14日 週三
09:12
表定: 10:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BX164 航班與機型詳情
空中巴士 A321
航空公司：釜山航空
飛行距離：--
機齡：7年7個月
座位數量：191
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
BX164 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月13日 週二 | ICN - NRT |
實際：07:22
預計：07:15
|
實際：09:13
預計：10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月12日 週一 | ICN - NRT |
實際：07:35
預計：07:15
|
實際：09:17
預計：10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月11日 週日 | ICN - NRT |
實際：07:28
預計：07:15
|
實際：09:28
預計：10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月10日 週六 | ICN - NRT |
實際：07:29
預計：07:15
|
實際：09:21
預計：10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月9日 週五 | ICN - NRT |
實際：07:37
預計：07:15
|
實際：09:27
預計：10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月8日 週四 | ICN - NRT |
實際：07:28
預計：07:15
|
實際：09:26
預計：10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | ICN - NRT |
實際：07:31
預計：07:15
|
實際：09:26
預計：10:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月13日 週二 |
實際：07:22
預計：07:15
|
實際：09:13
預計：10:10
|
抵達 |
| 5月12日 週一 |
實際：07:35
預計：07:15
|
實際：09:17
預計：10:10
|
抵達 |
| 5月11日 週日 |
實際：07:28
預計：07:15
|
實際：09:28
預計：10:10
|
抵達 |
| 5月10日 週六 |
實際：07:29
預計：07:15
|
實際：09:21
預計：10:10
|
抵達 |
| 5月9日 週五 |
實際：07:37
預計：07:15
|
實際：09:27
預計：10:10
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：07:28
預計：07:15
|
實際：09:26
預計：10:10
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：07:31
預計：07:15
|
實際：09:26
預計：10:10
|
抵達 |
BX164 準點率
ICN (首爾仁川機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
5 May
6
7
8
9
10
11 May