釜山航空 BX121
大阪飛往釜山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
19:35
預期內: 18:55
檢票口
B
航廈
T1
登機門
8
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
20:58
預期內: 20:30
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
1
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預期內
預計於 5小時17分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
18:55
預期內: 18:55
檢票口
B
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
PUS
釜山, 4月25日 週五
20:04
預期內: 20:30
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
2
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預期內
KIX
大阪, 4月26日 週六
18:55
預期內: 18:55
檢票口
B
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
PUS
釜山, 4月26日 週六
20:04
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
BX121 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：釜山航空
飛行距離：--
機齡：16年2個月
座位數量：162
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
BX121 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - PUS |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：20:30
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - PUS |
實際：19:35
預計：18:55
|
實際：20:58
預計：20:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - PUS |
實際：19:23
預計：18:55
|
實際：20:30
預計：20:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - PUS |
實際：19:31
預計：18:55
|
實際：20:37
預計：20:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - PUS |
實際：19:10
預計：18:55
|
實際：20:10
預計：20:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - PUS |
實際：19:17
預計：18:55
|
實際：20:27
預計：20:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - PUS |
實際：19:16
預計：18:55
|
實際：20:18
預計：20:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：20:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:35
預計：18:55
|
實際：20:58
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:23
預計：18:55
|
實際：20:30
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:31
預計：18:55
|
實際：20:37
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:10
預計：18:55
|
實際：20:10
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:17
預計：18:55
|
實際：20:27
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:16
預計：18:55
|
實際：20:18
預計：20:30
|
抵達 |
BX121 準點率
KIX (關西國際機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr