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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月1日 週一 | MUC - HAM |
實際:
預計:20:15
|
實際:
預計:21:30
|
空中巴士 A321 | 表定 |
8月31日 週日 | MUC - HAM |
實際:20:26
預計:20:15
|
實際:21:23
預計:21:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月29日 週五 | MUC - HAM |
實際:20:30
預計:20:15
|
實際:21:26
預計:21:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月28日 週四 | MUC - HAM |
實際:20:27
預計:20:15
|
實際:21:22
預計:21:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月27日 週三 | MUC - HAM |
實際:20:25
預計:20:15
|
實際:21:24
預計:21:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月26日 週二 | MUC - HAM |
實際:20:27
預計:20:15
|
實際:21:26
預計:21:30
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空中巴士 A321 | 抵達 |
8月25日 週一 | MUC - HAM |
實際:20:26
預計:20:15
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實際:21:23
預計:21:30
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月1日 週一 |
實際:
預計:20:15
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實際:
預計:21:30
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表定 |
8月31日 週日 |
實際:20:26
預計:20:15
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實際:21:23
預計:21:30
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:20:30
預計:20:15
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實際:21:26
預計:21:30
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:20:27
預計:20:15
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實際:21:22
預計:21:30
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:20:25
預計:20:15
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實際:21:24
預計:21:30
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:20:27
預計:20:15
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實際:21:26
預計:21:30
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:20:26
預計:20:15
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實際:21:23
預計:21:30
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抵達 |