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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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5月9日 週五 | CTA - FCO |
實際:12:22
預計:11:40
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實際:13:18
預計:13:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月7日 週三 | CTA - FCO |
實際:12:04
預計:11:40
|
實際:13:07
預計:13:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月5日 週一 | CTA - FCO |
實際:12:31
預計:11:40
|
實際:13:30
預計:13:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月4日 週日 | CTA - FCO |
實際:12:23
預計:11:40
|
實際:13:25
預計:13:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月2日 週五 | CTA - FCO |
實際:11:58
預計:11:40
|
實際:12:58
預計:13:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月30日 週三 | CTA - FCO |
實際:12:32
預計:11:40
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實際:13:29
預計:13:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月28日 週一 | CTA - FCO |
實際:12:28
預計:11:40
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實際:13:27
預計:13:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月9日 週五 |
實際:12:22
預計:11:40
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實際:13:18
預計:13:10
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:12:04
預計:11:40
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實際:13:07
預計:13:10
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:12:31
預計:11:40
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實際:13:30
預計:13:10
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:12:23
預計:11:40
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實際:13:25
預計:13:10
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:11:58
預計:11:40
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實際:12:58
預計:13:10
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:12:32
預計:11:40
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實際:13:29
預計:13:10
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抵達 |
4月28日 週一 |
實際:12:28
預計:11:40
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實際:13:27
預計:13:10
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抵達 |