長榮航空 BR871
台北飛往香港
4月26日 週六
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
TPE
台北, 4月26日 週六
16:56
預期內: 16:40
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C8
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
HKG
香港, 4月26日 週六
18:25
預期內: 18:30
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 10小時48分內出發
TPE
台北, 4月27日 週日
16:40
預期內: 16:40
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C1
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
HKG
香港, 4月27日 週日
18:30
預期內: 18:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月28日 週一
16:40
預期內: 16:40
檢票口
19
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
HKG
香港, 4月28日 週一
18:30
預期內: 18:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BR871 航班詳情
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位數量：304
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR871 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | TPE - HKG |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：18:30
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | TPE - HKG |
實際：16:56
預計：16:40
|
實際：18:25
預計：18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TPE - HKG |
實際：18:09
預計：16:40
|
實際：19:53
預計：18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TPE - HKG |
實際：16:58
預計：16:40
|
實際：18:23
預計：18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - HKG |
實際：16:57
預計：16:40
|
實際：18:21
預計：18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - HKG |
實際：16:59
預計：16:40
|
實際：18:20
預計：18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - HKG |
實際：17:14
預計：16:40
|
實際：18:52
預計：18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：18:30
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:56
預計：16:40
|
實際：18:25
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：18:09
預計：16:40
|
實際：19:53
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:58
預計：16:40
|
實際：18:23
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:57
預計：16:40
|
實際：18:21
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:59
預計：16:40
|
實際：18:20
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:14
預計：16:40
|
實際：18:52
預計：18:30
|
抵達 |
BR871 準點率
TPE (桃園機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr