長榮航空 BR857
台北飛往香港
4月25日 週五
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
18:30
預期內: 18:10
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C9
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
20:01
預期內: 19:55
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 12小時4分內出發
TPE
台北, 4月26日 週六
18:10
預期內: 18:10
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C7
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
HKG
香港, 4月26日 週六
19:55
預期內: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月27日 週日
18:10
預期內: 18:10
檢票口
19
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
HKG
香港, 4月27日 週日
19:55
預期內: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BR857 航班詳情
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR857 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | TPE - HKG |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：19:55
|
波音787-10 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | TPE - HKG |
實際：18:30
預計：18:10
|
實際：20:01
預計：19:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TPE - HKG |
實際：18:35
預計：18:10
|
實際：19:55
預計：19:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - HKG |
實際：18:20
預計：18:10
|
實際：19:40
預計：19:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - HKG |
實際：18:31
預計：18:10
|
實際：19:51
預計：19:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - HKG |
實際：18:25
預計：18:10
|
實際：20:00
預計：19:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - HKG |
實際：18:29
預計：18:10
|
實際：19:53
預計：19:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：19:55
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：18:30
預計：18:10
|
實際：20:01
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:35
預計：18:10
|
實際：19:55
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:20
預計：18:10
|
實際：19:40
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:31
預計：18:10
|
實際：19:51
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:25
預計：18:10
|
實際：20:00
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:29
預計：18:10
|
實際：19:53
預計：19:55
|
抵達 |
BR857 準點率
TPE (桃園機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr