長榮航空 BR802
澳門飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MFM
澳門, 4月23日 週三
14:19
預期內: 13:15
檢票口
A07-A12
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
15:41
預期內: 15:00
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
C2
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抵達
已於 4小時25分前降落
MFM
澳門, 4月24日 週四
13:34
預期內: 13:15
檢票口
A07-A12
航廈
T1
登機門
7
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
14:57
預期內: 15:00
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C5
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預期內
MFM
澳門, 4月25日 週五
13:15
預期內: 13:15
檢票口
A07-A12
航廈
T1
登機門
6
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
BR802 航班詳情
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：856 公里
機齡：6年6個月
座位數量：304
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR802 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MFM - TPE |
實際：13:34
預計：13:15
|
實際：14:57
預計：15:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MFM - TPE |
實際：14:19
預計：13:15
|
實際：15:41
預計：15:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MFM - TPE |
實際：13:23
預計：13:15
|
實際：14:43
預計：15:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MFM - TPE |
實際：13:31
預計：13:15
|
實際：14:49
預計：15:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MFM - TPE |
實際：13:12
預計：13:15
|
實際：14:36
預計：15:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MFM - TPE |
實際：13:26
預計：13:15
|
實際：14:42
預計：15:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MFM - TPE |
實際：13:20
預計：13:15
|
實際：14:35
預計：15:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:34
預計：13:15
|
實際：14:57
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:19
預計：13:15
|
實際：15:41
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:23
預計：13:15
|
實際：14:43
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:31
預計：13:15
|
實際：14:49
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:12
預計：13:15
|
實際：14:36
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:26
預計：13:15
|
實際：14:42
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:20
預計：13:15
|
實際：14:35
預計：15:00
|
抵達 |
BR802 準點率
MFM (澳門機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr