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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | HGH - TPE |
實際:20:51
預計:19:35
|
實際:
預計:21:30
|
波音 787-10 | 飛行中 |
9月6日 週六 | HGH - TPE |
實際:
預計:19:35
|
實際:
預計:21:30
|
波音 787-10 | 取消 |
9月5日 週五 | HGH - TPE |
實際:21:08
預計:19:35
|
實際:22:30
預計:21:30
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月4日 週四 | HGH - TPE |
實際:
預計:19:35
|
實際:
預計:21:30
|
波音 787-10 | 取消 |
9月3日 週三 | HGH - TPE |
實際:20:22
預計:19:35
|
實際:21:53
預計:21:30
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月2日 週二 | HGH - TPE |
實際:
預計:19:35
|
實際:
預計:21:30
|
波音 787-10 | 取消 |
9月1日 週一 | HGH - TPE |
實際:
預計:19:35
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實際:
預計:21:30
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波音 787-10 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:20:51
預計:19:35
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實際:
預計:21:30
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飛行中 |
9月6日 週六 |
實際:
預計:19:35
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實際:
預計:21:30
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取消 |
9月5日 週五 |
實際:21:08
預計:19:35
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實際:22:30
預計:21:30
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:
預計:19:35
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實際:
預計:21:30
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取消 |
9月3日 週三 |
實際:20:22
預計:19:35
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實際:21:53
預計:21:30
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:
預計:19:35
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實際:
預計:21:30
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取消 |
9月1日 週一 |
實際:
預計:19:35
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實際:
預計:21:30
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取消 |