長榮航空 BR3504
伊斯坦堡飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
IST
伊斯坦堡, 4月23日 週三
06:46
預期內: 01:50
檢票口
E-F
航廈
I
登機門
F16
出發
飛行時間：11小時5分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
22:14
預期內: 17:55
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
D8
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抵達
已於 36分前降落
IST
伊斯坦堡, 4月24日 週四
02:09
預期內: 01:50
檢票口
E-F
航廈
I
登機門
D13
出發
飛行時間：11小時5分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
17:58
預期內: 17:55
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
D8
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預期內
IST
伊斯坦堡, 4月25日 週五
01:50
預期內: 01:50
檢票口
E-F
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：11小時5分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
17:55
預期內: 17:55
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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BR3504 航班詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：8,420 公里
機齡：8年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR3504 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | IST - TPE |
實際：02:09
預計：01:50
|
實際：17:58
預計：17:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IST - TPE |
實際：06:46
預計：01:50
|
實際：22:14
預計：17:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IST - TPE |
實際：02:11
預計：01:50
|
實際：17:48
預計：17:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IST - TPE |
實際：02:10
預計：01:50
|
實際：17:26
預計：17:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IST - TPE |
實際：02:14
預計：01:50
|
實際：17:22
預計：17:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IST - TPE |
實際：02:05
預計：01:50
|
實際：17:25
預計：17:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IST - TPE |
實際：02:02
預計：01:40
|
實際：17:05
預計：17:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：02:09
預計：01:50
|
實際：17:58
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:46
預計：01:50
|
實際：22:14
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:11
預計：01:50
|
實際：17:48
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:10
預計：01:50
|
實際：17:26
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：02:14
預計：01:50
|
實際：17:22
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:05
預計：01:50
|
實際：17:25
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：02:02
預計：01:40
|
實際：17:05
預計：17:45
|
抵達 |
BR3504 準點率
IST (伊斯坦堡機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
72% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
62min
延誤
240m
180m
120m
60m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr