長榮航空 BR3397航班動態
奧克蘭飛台北的航班
6月7日 週六
6月10日 週二
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抵達
AKL
奧克蘭, 6月7日 週六
10:09
表定: 09:40
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
17
起飛
飛行時間：11小時25分
抵達
TPE
台北, 6月7日 週六
16:51
表定: 17:05
行李轉盤
5
航廈
T2
登機門
D5
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飛行中
於 7小時52分內抵達
AKL
奧克蘭, 6月10日 週二
10:12
表定: 09:40
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
16
起飛
飛行時間：11小時25分
抵達
TPE
台北, 6月10日 週二
17:11
表定: 17:05
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C3
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BR3397 航班與機型詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：9,049 公里
機齡：7年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR3397 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | AKL - TPE |
實際：10:12
預計：09:40
|
實際：
預計：17:05
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 6月7日 週六 | AKL - TPE |
實際：10:09
預計：09:40
|
實際：16:51
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | AKL - TPE |
實際：09:59
預計：09:40
|
實際：16:56
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | AKL - TPE |
實際：10:04
預計：09:40
|
實際：17:02
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月31日 週六 | AKL - TPE |
實際：10:01
預計：09:40
|
實際：17:16
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月29日 週四 | AKL - TPE |
實際：09:50
預計：09:40
|
實際：17:19
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月27日 週二 | AKL - TPE |
實際：09:53
預計：09:40
|
實際：16:34
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：10:12
預計：09:40
|
實際：
預計：17:05
|
飛行中 |
| 6月7日 週六 |
實際：10:09
預計：09:40
|
實際：16:51
預計：17:05
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：09:59
預計：09:40
|
實際：16:56
預計：17:05
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：10:04
預計：09:40
|
實際：17:02
預計：17:05
|
抵達 |
| 5月31日 週六 |
實際：10:01
預計：09:40
|
實際：17:16
預計：17:05
|
抵達 |
| 5月29日 週四 |
實際：09:50
預計：09:40
|
實際：17:19
預計：17:05
|
抵達 |
| 5月27日 週二 |
實際：09:53
預計：09:40
|
實際：16:34
預計：17:05
|
抵達 |
BR3397 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
24 May
27
29
31
3
5
7 Jun