長榮航空 BR3204航班動態
布里斯本飛奧克蘭的航班
5月8日 週四
5月9日 週五
5月11日 週日
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抵達
BNE
布里斯本, 5月8日 週四
20:20
表定: 19:35
報到櫃檯
ROW03
航廈
I
登機門
78
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 5月9日 週五
01:01
表定: 00:45
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
18L
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表定
預計於 7小時54分內出發
BNE
布里斯本, 5月9日 週五
19:35
表定: 19:35
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ROW03
航廈
I
登機門
79
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 5月10日 週六
00:18
表定: 00:45
行李轉盤
3
航廈
I
登機門
17L
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表定
BNE
布里斯本, 5月11日 週日
19:35
表定: 19:35
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ROW03
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 5月12日 週一
00:25
表定: 00:45
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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BR3204 航班與機型詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR3204 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月9日 週五 | BNE - AKL |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：00:45
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 5月8日 週四 | BNE - AKL |
實際：20:20
預計：19:35
|
實際：01:01
預計：00:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月7日 週三 | BNE - AKL |
實際：19:53
預計：19:35
|
實際：00:42
預計：00:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月6日 週二 | BNE - AKL |
實際：20:18
預計：19:35
|
實際：01:08
預計：00:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月5日 週一 | BNE - AKL |
實際：20:23
預計：19:35
|
實際：01:22
預計：00:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月4日 週日 | BNE - AKL |
實際：20:15
預計：19:35
|
實際：01:16
預計：00:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月3日 週六 | BNE - AKL |
實際：20:40
預計：19:35
|
實際：01:29
預計：00:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月9日 週五 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：00:45
|
表定 |
| 5月8日 週四 |
實際：20:20
預計：19:35
|
實際：01:01
預計：00:45
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：19:53
預計：19:35
|
實際：00:42
預計：00:45
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：20:18
預計：19:35
|
實際：01:08
預計：00:45
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：20:23
預計：19:35
|
實際：01:22
預計：00:45
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：20:15
預計：19:35
|
實際：01:16
預計：00:45
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：20:40
預計：19:35
|
實際：01:29
預計：00:45
|
抵達 |
BR3204 準點率
BNE (布里斯本機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
2 May
3
4
5
6
7
8 May