長榮航空 BR3019航班動態

芝加哥飛洛杉磯的航班

10月15日 週三
10月16日 週四
10月17日 週五

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飛行中

ORD
芝加哥, 10月15日 週三
20:34
表定: 20:05
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
C9
departured icon
起飛
飛行時間:4 小時 35 分
arrived icon
抵達
LAX
洛杉磯, 10月15日 週三
22:36
表定: 22:40
行李轉盤
2
航廈
T7
登機門
75A

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表定

預計於 21 小時 34 分內出發

ORD
芝加哥, 10月16日 週四
20:05
表定: 20:05
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
B11
waiting to departure icon
起飛
飛行時間:4 小時 35 分
haven't arrived icon
抵達
LAX
洛杉磯, 10月16日 週四
22:07
表定: 22:40
行李轉盤
3
航廈
T7
登機門
82

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表定

ORD
芝加哥, 10月17日 週五
20:05
表定: 20:05
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
--
waiting to departure icon
起飛
飛行時間:4 小時 35 分
haven't arrived icon
抵達
LAX
洛杉磯, 10月17日 週五
22:40
表定: 22:40
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
--
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BR3019 航班與機型詳情

航班 BR3019 為 空中巴士A321neo 機型,由 長榮航空 營運,共有 -- 個座位。
航空公司:長榮航空 空中巴士A321neo 空中巴士A321neo
航空公司:長榮航空
飛行距離:--
機齡:--
座位數量:--
餐飲服務:可用
Wi-Fi:可用
USB 充電孔:可用
機上娛樂設施:可用
傾斜角度:--
座位寬度:--
腿部空間:--

BR3019 航班時刻表

BR3019 最近一次航班表定於 10月16日 週四 20:05 (當地時間) 出發,並於 10月16日 週四 22:07 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 起飛 抵達 機型 狀態
10月16日 週四 ORD - LAX
實際:
預計:20:05
實際:
預計:22:40
空中巴士A321neo 表定
10月15日 週三 ORD - LAX
實際:20:34
預計:20:05
實際:
預計:22:40
空中巴士A321neo 飛行中
10月14日 週二 ORD - LAX
實際:20:23
預計:20:05
實際:22:21
預計:22:40
空中巴士A321neo 抵達
10月13日 週一 ORD - LAX
實際:21:06
預計:20:05
實際:23:23
預計:22:40
空中巴士A321neo 抵達
10月12日 週日 ORD - LAX
實際:20:57
預計:20:05
實際:22:57
預計:22:40
空中巴士A321neo 抵達
10月11日 週六 ORD - LAX
實際:20:29
預計:20:05
實際:22:31
預計:22:40
空中巴士A321neo 抵達
10月10日 週五 ORD - LAX
實際:20:58
預計:20:05
實際:22:47
預計:22:40
空中巴士A321neo 抵達
日期 起飛 抵達 狀態
10月16日 週四
實際:
預計:20:05
實際:
預計:22:40
表定
10月15日 週三
實際:20:34
預計:20:05
實際:
預計:22:40
飛行中
10月14日 週二
實際:20:23
預計:20:05
實際:22:21
預計:22:40
抵達
10月13日 週一
實際:21:06
預計:20:05
實際:23:23
預計:22:40
抵達
10月12日 週日
實際:20:57
預計:20:05
實際:22:57
預計:22:40
抵達
10月11日 週六
實際:20:29
預計:20:05
實際:22:31
預計:22:40
抵達
10月10日 週五
實際:20:58
預計:20:05
實際:22:47
預計:22:40
抵達

BR3019 準點率

BR3019 將於 10月16日 週四 20:05 從芝加哥歐海爾國際機場出發,於 10月16日 週四 22:07 抵達 洛杉磯國際機場。近期的出發準點率為 30%;近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 42 分。
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
  • 出發:
    30% 準點
  • 抵達:
    87% 準點
  • 平均延誤:
    42min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
8 Oct
9
10
11
12
13
14 Oct
BR3019
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當前語言:繁體中文(台灣)