長榮航空 BR3009航班動態
洛杉磯飛克里夫蘭的航班
12 月 7 日 週日
12 月 8 日 週一
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表定
LAX
洛杉磯, 12 月 7 日 週日
21:31
表定: 21:31
報到櫃檯
--
航廈
T7
登機門
75B
起飛
飛行時間：4 小時 29 分
抵達
CLE
克里夫蘭, 12 月 8 日 週一
04:22
表定: 05:00
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
C25
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表定
預計於 28 小時 18 分內出發
LAX
洛杉磯, 12 月 8 日 週一
21:31
表定: 21:31
報到櫃檯
--
航廈
T7
登機門
75A
起飛
飛行時間：4 小時 29 分
抵達
CLE
克里夫蘭, 12 月 9 日 週二
04:22
表定: 05:00
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
C23
下載 App 追蹤航班動態
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BR3009 航班與機型詳情
航班 BR3009 為 波音 737 MAX 8 機型，由 長榮航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR3009 航班時刻表
BR3009 最近一次航班表定於 12 月 3 日 週三 21:31 (當地時間) 出發，並於 12 月 3 日 週三 04:34 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | LAX - CLE |
實際：21:36
預計：21:31
|
實際：04:23
預計：05:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 12 月 8 日 週一 | LAX - CLE |
實際：
預計：21:31
|
實際：
預計：05:00
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 12 月 6 日 週六 | LAX - CLE |
實際：21:46
預計：21:31
|
實際：04:36
預計：05:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | LAX - CLE |
實際：21:32
預計：21:31
|
實際：04:34
預計：05:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | LAX - CLE |
實際：21:40
預計：21:31
|
實際：04:45
預計：05:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | LAX - CLE |
實際：22:59
預計：21:31
|
實際：05:41
預計：05:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | LAX - CLE |
實際：
預計：21:31
|
實際：
預計：05:00
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際：21:36
預計：21:31
|
實際：04:23
預計：05:00
|
抵達 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際：
預計：21:31
|
實際：
預計：05:00
|
表定 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：21:46
預計：21:31
|
實際：04:36
預計：05:00
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：21:32
預計：21:31
|
實際：04:34
預計：05:00
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：21:40
預計：21:31
|
實際：04:45
預計：05:00
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際：22:59
預計：21:31
|
實際：05:41
預計：05:00
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：
預計：21:31
|
實際：
預計：05:00
|
表定 |
BR3009 準點率
BR3009 將於 12 月 3 日 週三 21:31 從洛杉磯國際機場出發，於 12 月 3 日 週三 04:34 抵達 克里夫蘭霍普金斯國際機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 22 分。
LAX (洛杉磯國際機場) – CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
30 Nov
1
2
3
4
5
6 Dec
@whatflytime
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