長榮航空 BR2914航班動態
澳門飛高雄的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
MFM
澳門, 6月8日 週日
21:50
表定: 21:50
報到櫃檯
C01-C14
航廈
T1
登機門
17
起飛
飛行時間：1小時25分
抵達
KHH
高雄, 6月8日 週日
22:53
表定: 23:15
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
21
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表定
預計於 8小時1分內出發
MFM
澳門, 6月9日 週一
21:50
表定: 21:50
報到櫃檯
C01-C14
航廈
T1
登機門
16
起飛
飛行時間：1小時25分
抵達
KHH
高雄, 6月9日 週一
22:55
表定: 23:15
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
27
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表定
MFM
澳門, 6月10日 週二
21:50
表定: 21:50
報到櫃檯
C03-C04
航廈
--
登機門
5
起飛
飛行時間：1小時25分
抵達
KHH
高雄, 6月10日 週二
23:15
表定: 23:15
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
BR2914 航班與機型詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：697 公里
機齡：3年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR2914 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | MFM - KHH |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：23:15
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 6月8日 週日 | MFM - KHH |
實際：21:50
預計：21:50
|
實際：22:53
預計：23:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月7日 週六 | MFM - KHH |
實際：22:18
預計：21:50
|
實際：23:25
預計：23:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | MFM - KHH |
實際：22:02
預計：21:50
|
實際：23:08
預計：23:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | MFM - KHH |
實際：21:53
預計：21:50
|
實際：22:56
預計：23:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | MFM - KHH |
實際：22:06
預計：21:50
|
實際：23:08
預計：23:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | MFM - KHH |
實際：22:01
預計：21:50
|
實際：23:08
預計：23:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：23:15
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：21:50
預計：21:50
|
實際：22:53
預計：23:15
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：22:18
預計：21:50
|
實際：23:25
預計：23:15
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：22:02
預計：21:50
|
實際：23:08
預計：23:15
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：21:53
預計：21:50
|
實際：22:56
預計：23:15
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：22:06
預計：21:50
|
實際：23:08
預計：23:15
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：22:01
預計：21:50
|
實際：23:08
預計：23:15
|
抵達 |
BR2914 準點率
MFM (澳門機場) – KHH (高雄機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun