長榮航空 BR2762航班動態
台北飛北京的航班
5月4日 週日
5月5日 週一
5月6日 週二
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抵達
TPE
台北, 5月4日 週日
13:07
表定: 13:00
報到櫃檯
4
航廈
T2
登機門
D5
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 5月4日 週日
15:56
表定: 16:15
行李轉盤
35
航廈
T3
登機門
A
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表定
預計於 9小時48分內出發
TPE
台北, 5月5日 週一
13:00
表定: 13:00
報到櫃檯
4
航廈
T2
登機門
D7
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 5月5日 週一
16:15
表定: 16:15
行李轉盤
39
航廈
T3
登機門
--
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表定
TPE
台北, 5月6日 週二
13:00
表定: 13:00
報到櫃檯
17-26
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 5月6日 週二
16:15
表定: 16:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
BR2762 航班與機型詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR2762 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 | TPE - PEK |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 5月4日 週日 | TPE - PEK |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：15:56
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | TPE - PEK |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：16:05
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | TPE - PEK |
實際：13:12
預計：13:00
|
實際：16:10
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | TPE - PEK |
實際：13:15
預計：13:00
|
實際：16:17
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | TPE - PEK |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：16:19
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | TPE - PEK |
實際：15:48
預計：13:00
|
實際：18:54
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：16:15
|
表定 |
| 5月4日 週日 |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：15:56
預計：16:15
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：16:05
預計：16:15
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：13:12
預計：13:00
|
實際：16:10
預計：16:15
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：13:15
預計：13:00
|
實際：16:17
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：16:19
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：15:48
預計：13:00
|
實際：18:54
預計：16:15
|
抵達 |
BR2762 準點率
TPE (桃園機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
136m
102m
68m
34m
準點
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May