長榮航空 BR256
峇里島飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DPS
峇里島, 4月23日 週三
17:15
預期內: 16:30
檢票口
C
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
22:26
預期內: 22:00
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
C5R
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飛行中
於 3小時7分內抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
17:03
預期內: 16:30
檢票口
C
航廈
I
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--
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
22:06
預期內: 22:00
行李轉盤
5
航廈
T2
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C5R
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預期內
DPS
峇里島, 4月25日 週五
16:30
預期內: 16:30
檢票口
C
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
22:00
預期內: 22:00
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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BR256 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：長榮航空
飛行距離：3,822 公里
機齡：13年4個月
座位數量：309
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR256 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | DPS - TPE |
實際：17:03
預計：16:30
|
實際：
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | DPS - TPE |
實際：17:15
預計：16:30
|
實際：22:26
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DPS - TPE |
實際：16:57
預計：16:30
|
實際：21:53
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DPS - TPE |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：22:00
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DPS - TPE |
實際：17:20
預計：16:30
|
實際：22:18
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DPS - TPE |
實際：17:26
預計：16:30
|
實際：00:38
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月18日 週五 | DPS - TPE |
實際：17:00
預計：16:30
|
實際：22:02
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：17:03
預計：16:30
|
實際：
預計：22:00
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:15
預計：16:30
|
實際：22:26
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:57
預計：16:30
|
實際：21:53
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：22:00
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:20
預計：16:30
|
實際：22:18
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:26
預計：16:30
|
實際：00:38
預計：22:00
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月18日 週五 |
實際：17:00
預計：16:30
|
實際：22:02
預計：22:00
|
抵達 |
BR256 準點率
DPS (峇里島機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr