長榮航空 BR2203
台北飛往新加坡
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
19:18
預期內: 17:45
檢票口
6
航廈
T2
登機門
D7
出發
飛行時間：4小時30分
抵達
SIN
新加坡, 4月24日 週四
23:18
預期內: 22:15
行李轉盤
36
航廈
--
登機門
F56
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飛行中
於 2小時21分內抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
17:56
預期內: 17:45
檢票口
6
航廈
T2
登機門
D9
出發
飛行時間：4小時30分
抵達
SIN
新加坡, 4月25日 週五
21:49
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
E27
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BR2203 航班詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：3,231 公里
機齡：1年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR2203 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TPE - SIN |
實際：17:56
預計：17:45
|
實際：
預計：22:15
|
波音787-10 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | TPE - SIN |
實際：19:18
預計：17:45
|
實際：23:18
預計：22:15
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - SIN |
實際：18:01
預計：17:45
|
實際：21:55
預計：22:15
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - SIN |
實際：18:02
預計：17:45
|
實際：22:08
預計：22:15
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - SIN |
實際：18:01
預計：17:45
|
實際：21:58
預計：22:15
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - SIN |
實際：18:13
預計：17:45
|
實際：22:22
預計：22:15
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - SIN |
實際：18:13
預計：17:45
|
實際：22:09
預計：22:15
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：17:56
預計：17:45
|
實際：
預計：22:15
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:18
預計：17:45
|
實際：23:18
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:01
預計：17:45
|
實際：21:55
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:02
預計：17:45
|
實際：22:08
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:01
預計：17:45
|
實際：21:58
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:13
預計：17:45
|
實際：22:22
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:13
預計：17:45
|
實際：22:09
預計：22:15
|
抵達 |
BR2203 準點率
TPE (桃園機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr