長榮航空 BR177航班動態
大阪飛台北的航班
9月7日 週日
9月8日 週一
9月9日 週二
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抵達
KIX
大阪, 9月7日 週日
11:39
表定: 11:10
報到櫃檯
F15-F21
航廈
T1
登機門
21
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
TPE
台北, 9月7日 週日
12:49
表定: 13:05
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
C7
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表定
預計於 2小時46分內出發
KIX
大阪, 9月8日 週一
11:10
表定: 11:10
報到櫃檯
F15-F21
航廈
T1
登機門
21
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
TPE
台北, 9月8日 週一
12:18
表定: 13:05
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
B9
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表定
KIX
大阪, 9月9日 週二
11:10
表定: 11:10
報到櫃檯
F
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
TPE
台北, 9月9日 週二
13:05
表定: 13:05
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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BR177 航班與機型詳情
航班 BR177 為 波音 787-10 機型，由 長榮航空 營運，共有 342 個座位。
波音 787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,707 公里
機齡：2年4個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR177 航班時刻表
BR177 最近一次航班表定於 9月8日 週一 11:10 (當地時間) 出發，並於 9月8日 週一 12:18 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | KIX - TPE |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：13:05
|
波音 787-10 | 表定 |
| 9月7日 週日 | KIX - TPE |
實際：11:39
預計：11:10
|
實際：12:49
預計：13:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月6日 週六 | KIX - TPE |
實際：11:37
預計：11:10
|
實際：12:43
預計：13:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月5日 週五 | KIX - TPE |
實際：11:26
預計：11:10
|
實際：12:49
預計：13:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月4日 週四 | KIX - TPE |
實際：11:28
預計：11:10
|
實際：12:55
預計：13:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月3日 週三 | KIX - TPE |
實際：11:47
預計：11:10
|
實際：13:01
預計：13:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月2日 週二 | KIX - TPE |
實際：11:49
預計：11:10
|
實際：13:03
預計：13:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：13:05
|
表定 |
| 9月7日 週日 |
實際：11:39
預計：11:10
|
實際：12:49
預計：13:05
|
抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際：11:37
預計：11:10
|
實際：12:43
預計：13:05
|
抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際：11:26
預計：11:10
|
實際：12:49
預計：13:05
|
抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際：11:28
預計：11:10
|
實際：12:55
預計：13:05
|
抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際：11:47
預計：11:10
|
實際：13:01
預計：13:05
|
抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際：11:49
預計：11:10
|
實際：13:03
預計：13:05
|
抵達 |
BR177 準點率
BR177 將於 9月8日 週一 11:10 從關西國際機場出發，於 9月8日 週一 12:18 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 20%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 32分。
KIX (關西國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
20% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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