長榮航空 BR172
高雄飛往首爾
4月22日 週二
4月24日 週四
4月25日 週五
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KHH
高雄, 4月22日 週二
15:50
預期內: 15:50
檢票口
C
航廈
--
登機門
--
出發
抵達
ICN
首爾, 4月22日 週二
19:45
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 2小時40分前降落
KHH
高雄, 4月24日 週四
15:52
預期內: 15:50
檢票口
C
航廈
I
登機門
27
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
19:15
預期內: 19:45
行李轉盤
16
航廈
T1
登機門
31
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KHH
高雄, 4月25日 週五
15:50
預期內: 15:50
檢票口
C
航廈
I
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--
出發
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:45
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BR172 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,767 公里
機齡：11年1個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
BR172 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | KHH - ICN |
實際：15:52
預計：15:50
|
實際：19:15
預計：19:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KHH - ICN |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:45
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月21日 週一 | KHH - ICN |
實際：15:56
預計：15:50
|
實際：19:16
預計：19:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KHH - ICN |
實際：16:05
預計：15:50
|
實際：19:32
預計：19:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KHH - ICN |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:45
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月18日 週五 | KHH - ICN |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:45
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月17日 週四 | KHH - ICN |
實際：15:53
預計：15:50
|
實際：19:13
預計：19:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:52
預計：15:50
|
實際：19:15
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:45
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:56
預計：15:50
|
實際：19:16
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:05
預計：15:50
|
實際：19:32
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:45
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:45
|
取消 |
| 4月17日 週四 |
實際：15:53
預計：15:50
|
實際：19:13
預計：19:45
|
抵達 |
BR172 準點率
KHH (高雄機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
15 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr