長榮航空 BR148航班動態
高雄飛大阪的航班
10月22日 週三
10月24日 週五
10月25日 週六
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抵達
KHH
高雄, 10月22日 週三
15:26
表定: 15:25
報到櫃檯
C3-C22
航廈
I
登機門
27
起飛
飛行時間：3 小時 10 分
抵達
KIX
大阪, 10月22日 週三
18:53
表定: 19:35
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
20
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表定
預計於 14 小時 34 分內出發
KHH
高雄, 10月24日 週五
15:25
表定: 15:25
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C3-C22
航廈
I
登機門
22
起飛
飛行時間：3 小時 10 分
抵達
KIX
大阪, 10月24日 週五
19:35
表定: 19:35
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
--
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表定
KHH
高雄, 10月25日 週六
15:25
表定: 15:25
報到櫃檯
C
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 10 分
抵達
KIX
大阪, 10月25日 週六
19:35
表定: 19:35
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
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BR148 航班與機型詳情
航班 BR148 為 空中巴士 A321 機型，由 長榮航空 營運，共有 184 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
BR148 航班時刻表
BR148 最近一次航班表定於 10月24日 週五 15:25 (當地時間) 出發，並於 10月24日 週五 19:35 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | KHH - KIX |
實際：
預計：15:25
|
實際：
預計：19:35
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 10月22日 週三 | KHH - KIX |
實際：15:26
預計：15:25
|
實際：18:53
預計：19:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | KHH - KIX |
實際：15:37
預計：15:25
|
實際：19:04
預計：19:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月18日 週六 | KHH - KIX |
實際：15:35
預計：15:25
|
實際：19:08
預計：19:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月17日 週五 | KHH - KIX |
實際：15:40
預計：15:25
|
實際：19:14
預計：19:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月15日 週三 | KHH - KIX |
實際：15:22
預計：15:25
|
實際：18:51
預計：19:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月14日 週二 | KHH - KIX |
實際：15:26
預計：15:25
|
實際：19:01
預計：19:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際：
預計：15:25
|
實際：
預計：19:35
|
表定 |
| 10月22日 週三 |
實際：15:26
預計：15:25
|
實際：18:53
預計：19:35
|
抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際：15:37
預計：15:25
|
實際：19:04
預計：19:35
|
抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際：15:35
預計：15:25
|
實際：19:08
預計：19:35
|
抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際：15:40
預計：15:25
|
實際：19:14
預計：19:35
|
抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際：15:22
預計：15:25
|
實際：18:51
預計：19:35
|
抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際：15:26
預計：15:25
|
實際：19:01
預計：19:35
|
抵達 |
BR148 準點率
BR148 將於 10月24日 週五 15:25 從高雄機場出發，於 10月24日 週五 19:35 抵達 關西國際機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 4 分。
KHH (高雄機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
11 Oct
14
15
17
18
21
22 Oct
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