長榮航空 BR101航班動態
福岡飛台北的航班
10月25日 週六
10月26日 週日
10月27日 週一
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抵達
FUK
福岡, 10月25日 週六
20:25
表定: 19:20
報到櫃檯
E
航廈
I
登機門
51
起飛
飛行時間：2 小時 25 分
抵達
TPE
台北, 10月25日 週六
21:36
表定: 20:45
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
D3
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表定
預計於 11 小時 6 分內出發
FUK
福岡, 10月26日 週日
20:55
表定: 20:55
報到櫃檯
G
航廈
I
登機門
52A
起飛
飛行時間：2 小時 45 分
抵達
TPE
台北, 10月26日 週日
21:55
表定: 22:40
行李轉盤
7
航廈
T2
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D3
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表定
FUK
福岡, 10月27日 週一
20:55
表定: 20:55
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E
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 45 分
抵達
TPE
台北, 10月27日 週一
22:40
表定: 22:40
行李轉盤
4
航廈
T2
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--
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BR101 航班與機型詳情
航班 BR101 為 空中巴士 A321 機型，由 長榮航空 營運，共有 184 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,291 公里
機齡：10年2個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
BR101 航班時刻表
BR101 最近一次航班表定於 10月26日 週日 20:55 (當地時間) 出發，並於 10月26日 週日 21:55 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | FUK - TPE |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 10月25日 週六 | FUK - TPE |
實際：20:25
預計：19:20
|
實際：21:36
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月24日 週五 | FUK - TPE |
實際：20:23
預計：19:20
|
實際：21:27
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | FUK - TPE |
實際：20:07
預計：19:20
|
實際：21:17
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | FUK - TPE |
實際：19:41
預計：19:20
|
實際：20:50
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | FUK - TPE |
實際：19:40
預計：19:20
|
實際：20:57
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月20日 週一 | FUK - TPE |
實際：21:00
預計：19:20
|
實際：22:30
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:40
|
表定 |
| 10月25日 週六 |
實際：20:25
預計：19:20
|
實際：21:36
預計：20:45
|
抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際：20:23
預計：19:20
|
實際：21:27
預計：20:45
|
抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際：20:07
預計：19:20
|
實際：21:17
預計：20:45
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際：19:41
預計：19:20
|
實際：20:50
預計：20:45
|
抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際：19:40
預計：19:20
|
實際：20:57
預計：20:45
|
抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際：21:00
預計：19:20
|
實際：22:30
預計：20:45
|
抵達 |
BR101 準點率
BR101 將於 10月26日 週日 20:55 從福岡機場出發，於 10月26日 週日 21:55 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 47%；近期的抵達準點率為 80%。平均延誤時間為 48 分。
FUK (福岡機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
48min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
19 Oct
20
21
22
23
24
25 Oct
@whatflytime
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