長榮航空 BR101
福岡飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
FUK
福岡, 4月23日 週三
19:39
預期內: 19:20
檢票口
E
航廈
I
登機門
52A
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
20:41
預期內: 20:45
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
C7
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抵達
已於 29分前降落
FUK
福岡, 4月24日 週四
19:40
預期內: 19:20
檢票口
E
航廈
I
登機門
51A
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
20:43
預期內: 20:45
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
B8
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預期內
FUK
福岡, 4月25日 週五
19:20
預期內: 19:20
檢票口
E
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
20:45
預期內: 20:45
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
BR101 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,291 公里
機齡：9年11個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
BR101 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | FUK - TPE |
實際：19:40
預計：19:20
|
實際：20:43
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FUK - TPE |
實際：19:39
預計：19:20
|
實際：20:41
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FUK - TPE |
實際：19:53
預計：19:20
|
實際：20:44
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FUK - TPE |
實際：20:16
預計：19:20
|
實際：21:12
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FUK - TPE |
實際：19:54
預計：19:20
|
實際：20:51
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FUK - TPE |
實際：20:32
預計：19:20
|
實際：21:33
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FUK - TPE |
實際：19:44
預計：19:20
|
實際：20:49
預計：20:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：19:40
預計：19:20
|
實際：20:43
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:39
預計：19:20
|
實際：20:41
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:53
預計：19:20
|
實際：20:44
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:16
預計：19:20
|
實際：21:12
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:54
預計：19:20
|
實際：20:51
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:32
預計：19:20
|
實際：21:33
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:44
預計：19:20
|
實際：20:49
預計：20:45
|
抵達 |
BR101 準點率
FUK (福岡機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr