長榮航空 BR072
慕尼黑飛往台北
4月22日 週二
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
MUC
慕尼黑, 4月22日 週二
12:07
預期內: 12:00
檢票口
401-406
航廈
T2
登機門
H24
出發
飛行時間：12小時20分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
05:53
預期內: 06:20
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
C5R
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飛行中
於 9小時43分內抵達
MUC
慕尼黑, 4月24日 週四
12:15
預期內: 12:00
檢票口
401-406
航廈
T2
登機門
H24
出發
飛行時間：12小時20分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
05:58
預期內: 06:20
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
--
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預期內
MUC
慕尼黑, 4月26日 週六
12:00
預期內: 12:00
檢票口
401-406
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：12小時20分
抵達
TPE
台北, 4月27日 週日
06:20
預期內: 06:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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BR072 航班詳情
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：9,282 公里
機齡：5年11個月
座位數量：304
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR072 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MUC - TPE |
實際：12:15
預計：12:00
|
實際：
預計：06:20
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月22日 週二 | MUC - TPE |
實際：12:07
預計：12:00
|
實際：05:53
預計：06:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MUC - TPE |
實際：12:08
預計：12:00
|
實際：05:54
預計：06:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MUC - TPE |
實際：12:10
預計：12:00
|
實際：05:37
預計：06:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MUC - TPE |
實際：12:24
預計：12:00
|
實際：06:04
預計：06:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MUC - TPE |
實際：12:20
預計：12:00
|
實際：05:58
預計：06:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | MUC - TPE |
實際：12:24
預計：12:00
|
實際：05:53
預計：06:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:15
預計：12:00
|
實際：
預計：06:20
|
飛行中 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:07
預計：12:00
|
實際：05:53
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:08
預計：12:00
|
實際：05:54
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:10
預計：12:00
|
實際：05:37
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：12:24
預計：12:00
|
實際：06:04
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：12:20
預計：12:00
|
實際：05:58
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：12:24
預計：12:00
|
實際：05:53
預計：06:20
|
抵達 |