長榮航空 BR056
台北飛往芝加哥
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
20:14
預期內: 20:00
檢票口
17-26
航廈
T2
登機門
C8
出發
飛行時間：14小時
抵達
ORD
芝加哥, 4月23日 週三
20:28
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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預期內
預計於 5小時31分內出發
TPE
台北, 4月24日 週四
20:00
預期內: 20:00
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C5
出發
飛行時間：14小時
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
21:00
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
20:00
預期內: 20:00
檢票口
19
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：14小時
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
21:00
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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BR056 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位數量：最多341
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR056 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - ORD |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:00
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月23日 週三 | TPE - ORD |
實際：20:14
預計：20:00
|
實際：20:28
預計：21:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - ORD |
實際：20:33
預計：20:00
|
實際：20:43
預計：21:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - ORD |
實際：20:15
預計：20:00
|
實際：20:37
預計：21:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - ORD |
實際：20:35
預計：20:00
|
實際：21:04
預計：21:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - ORD |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：20:57
預計：21:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - ORD |
實際：20:27
預計：20:00
|
實際：20:41
預計：21:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:00
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:14
預計：20:00
|
實際：20:28
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:33
預計：20:00
|
實際：20:43
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:15
預計：20:00
|
實際：20:37
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:35
預計：20:00
|
實際：21:04
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：20:57
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:27
預計：20:00
|
實際：20:41
預計：21:00
|
抵達 |