長榮航空 BR055航班動態
芝加哥飛台北的航班
7月23日 週三
7月24日 週四
8月1日 週五
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抵達
ORD
芝加哥, 7月23日 週三
00:37
表定: 00:30
報到櫃檯
--
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：15小時
抵達
TPE
台北, 7月24日 週四
04:24
表定: 04:30
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
C8
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飛行中
於 8小時55分內抵達
ORD
芝加哥, 7月24日 週四
00:38
表定: 00:30
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航廈
T5
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--
起飛
飛行時間：15小時
抵達
TPE
台北, 7月25日 週五
04:10
表定: 04:30
行李轉盤
6
航廈
T2
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表定
ORD
芝加哥, 8月1日 週五
00:30
表定: 00:30
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T5
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起飛
飛行時間：15小時
抵達
TPE
台北, 8月2日 週六
04:30
表定: 04:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
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BR055 航班與機型詳情
航班 BR055 為 波音 777-300ER 機型，由 長榮航空 營運，共有 333 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：11,977 公里
機齡：10年2個月
座位數量：333
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR055 航班時刻表
BR055 最近一次航班表定於 7月24日 週四 00:30 (當地時間) 出發，並於 7月24日 週四 04:10 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 | ORD - TPE |
實際：00:38
預計：00:30
|
實際：
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 7月23日 週三 | ORD - TPE |
實際：00:37
預計：00:30
|
實際：04:24
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月22日 週二 | ORD - TPE |
實際：00:41
預計：00:30
|
實際：04:07
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月21日 週一 | ORD - TPE |
實際：00:42
預計：00:30
|
實際：03:49
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月20日 週日 | ORD - TPE |
實際：00:39
預計：00:30
|
實際：03:58
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月19日 週六 | ORD - TPE |
實際：00:45
預計：00:30
|
實際：03:58
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月18日 週五 | ORD - TPE |
實際：00:33
預計：00:30
|
實際：03:53
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 |
實際：00:38
預計：00:30
|
實際：
預計：04:30
|
飛行中 |
| 7月23日 週三 |
實際：00:37
預計：00:30
|
實際：04:24
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：00:41
預計：00:30
|
實際：04:07
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：00:42
預計：00:30
|
實際：03:49
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際：00:39
預計：00:30
|
實際：03:58
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際：00:45
預計：00:30
|
實際：03:58
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際：00:33
預計：00:30
|
實際：03:53
預計：04:30
|
抵達 |
BR055 準點率
BR055 將於 7月24日 週四 00:30 從芝加哥歐海爾國際機場出發，於 7月24日 週四 04:10 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 10分。
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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