奧凱航空 BK3134
揭陽飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SWA
揭陽, 4月24日 週四
12:22
預期內: 12:05
檢票口
21-27
航廈
--
登機門
113
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
13:58
預期內: 14:00
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 3小時26分前降落
SWA
揭陽, 4月25日 週五
12:03
預期內: 12:00
檢票口
21-27
航廈
--
登機門
114
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
13:31
預期內: 13:55
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
BK3134 航班詳情
波音 737
航空公司：奧凱航空
飛行距離：878 公里
機齡：9年7個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：76公分
BK3134 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SWA - CSX |
實際：12:03
預計：12:00
|
實際：13:31
預計：13:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SWA - CSX |
實際：12:22
預計：12:05
|
實際：13:58
預計：14:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SWA - CSX |
實際：12:29
預計：12:00
|
實際：13:58
預計：13:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SWA - CSX |
實際：15:07
預計：14:50
|
實際：16:30
預計：16:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SWA - CSX |
實際：12:04
預計：12:00
|
實際：13:28
預計：13:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SWA - CSX |
實際：12:13
預計：12:00
|
實際：13:42
預計：13:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SWA - CSX |
實際：
預計：12:05
|
實際：
預計：14:00
|
波音 737 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：12:03
預計：12:00
|
實際：13:31
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:22
預計：12:05
|
實際：13:58
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:29
預計：12:00
|
實際：13:58
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:07
預計：14:50
|
實際：16:30
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:04
預計：12:00
|
實際：13:28
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:13
預計：12:00
|
實際：13:42
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：12:05
|
實際：
預計：14:00
|
取消 |
BK3134 準點率
SWA (揭陽潮汕機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr