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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月17日 週二 | NGB - CSX |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:23:25
|
波音 737-900 | 取消 |
6月16日 週一 | NGB - CSX |
實際:21:50
預計:21:50
|
實際:23:18
預計:23:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
6月15日 週日 | NGB - CSX |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:23:35
|
波音 737-900 | 取消 |
6月14日 週六 | NGB - CSX |
實際:22:36
預計:21:50
|
實際:23:58
預計:23:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
6月13日 週五 | NGB - CSX |
實際:22:01
預計:21:50
|
實際:23:21
預計:23:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
6月12日 週四 | NGB - CSX |
實際:21:55
預計:21:50
|
實際:23:16
預計:23:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
6月11日 週三 | NGB - CSX |
實際:21:47
預計:21:50
|
實際:23:05
預計:23:35
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波音 737-900 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月17日 週二 |
實際:
預計:21:50
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實際:
預計:23:25
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取消 |
6月16日 週一 |
實際:21:50
預計:21:50
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實際:23:18
預計:23:35
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抵達 |
6月15日 週日 |
實際:
預計:21:50
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實際:
預計:23:35
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取消 |
6月14日 週六 |
實際:22:36
預計:21:50
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實際:23:58
預計:23:25
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抵達 |
6月13日 週五 |
實際:22:01
預計:21:50
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實際:23:21
預計:23:35
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:21:55
預計:21:50
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實際:23:16
預計:23:25
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抵達 |
6月11日 週三 |
實際:21:47
預計:21:50
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實際:23:05
預計:23:35
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抵達 |