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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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10月11日 週六 | TUN - CMN |
實際:07:50
預計:07:40
|
實際:10:16
預計:10:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月9日 週四 | TUN - CMN |
實際:20:41
預計:20:30
|
實際:23:07
預計:23:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月7日 週二 | TUN - CMN |
實際:05:36
預計:05:30
|
實際:07:59
預計:08:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月4日 週六 | TUN - CMN |
實際:07:50
預計:07:40
|
實際:09:58
預計:10:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月2日 週四 | TUN - CMN |
實際:20:31
預計:20:30
|
實際:22:49
預計:23:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | TUN - CMN |
實際:05:38
預計:05:30
|
實際:07:58
預計:08:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月27日 週六 | TUN - CMN |
實際:07:56
預計:07:40
|
實際:10:09
預計:10:30
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際:07:50
預計:07:40
|
實際:10:16
預計:10:30
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:20:41
預計:20:30
|
實際:23:07
預計:23:20
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:05:36
預計:05:30
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實際:07:59
預計:08:20
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:07:50
預計:07:40
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實際:09:58
預計:10:30
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:20:31
預計:20:30
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實際:22:49
預計:23:20
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:05:38
預計:05:30
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實際:07:58
預計:08:20
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:07:56
預計:07:40
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實際:10:09
預計:10:30
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抵達 |